La traversée de l’Atlantique en voilier séduit chaque année un grand nombre de passionnés de la mer. Voyageurs en quête d’aventure, désireux de réduire votre empreinte carbone ou simplement de prendre le temps au contact des éléments… Vous êtes nombreux, de l’Europe vers les Antilles ou dans le sens inverse, à rêver de larguer les amarres pour vivre une expérience de navigation hauturière inoubliable.
Mais comment embarquer pour une transatlantique ? Est-ce un projet réservé aux marins chevronnés ? Où trouver un voilier, un skipper, un équipage ? Quel est le prix d’une telle aventure ? Et à quoi la vie à bord ressemble-t-elle, concrètement ?
Bateau-stop, embarquement sur un voilier professionnel ou sur un voilier-cargo… Dans cet article, nous explorons les options pour traverser l’Atlantique à la voile. Voici quelques conseils pour choisir le bon embarquement !
Vous souhaitez expérimenter l’Atlantique à la voile, mais vous n’êtes pas propriétaire d’un bateau ? Vous disposez vous-même d’un voilier, mais vous ne voulez pas changer de zone de navigation, ou vous n’estimez pas avoir les compétences pour traverser ? Pas d’inquiétude : il existe plusieurs options pour traverser l’Atlantique dans ces conditions.
Pour aller d’un continent à l’autre, une première option est de trouver un bateau de plaisance prêt à vous accueillir pour traverser. De nombreux navigateurs sont heureux de ne pas partir seuls, ou de renforcer l’équipage en vue de la traversée.
Vous pouvez consulter et répondre aux petites annonces postées sur les réseaux et sites spécialisés en co-navigation (Facebook, VogAvecMoi…) ou trouver une place à bord en effectuant du « bateau-stop », directement dans un port stratégique.
Si l’option est économique, elle n’est pas toujours facile : traverser l’Atlantique en tant qu’équipier demande souvent de la patience pour trouver un embarquement, ainsi que de la flexibilité.
La plupart du temps, vous ne serez pas qu’un passager : il y aura des contreparties, comme celle de participer aux tâches du quotidien – la navigation, la cuisine, la vaisselle, les quarts de nuit, l’école des enfants… – et à une caisse de bord pour les frais communs.
Si vous choisissez cette solution pour embarquer sur une traversée de l’Atlantique, méfiez-vous : sur une navigation transatlantique, toutes les places d’équipier ne se valent pas ! Tous les bateaux ne sont pas bien préparés ou adaptés, et tous les équipages ne sont pas toujours suffisamment expérimentés.
Si vous recherchez un cadre plus sûr, aux côtés d’un équipage professionnel et expérimenté, il existe des options pour transater à bord d’un voilier professionnel, en réservant une place ou une cabine à bord du bateau.
Parmi les avantages de cette formule, il y a le fait que la croisière est organisée de A à Z, par l’armateur ou la compagnie affrétant le bateau : vous bénéficiez de plus de confort, et de la présence d’un équipage professionnel qui assure votre sécurité – en même temps qu’il gère les contraintes de la navigation et de la vie à bord. Cela joue beaucoup pour votre tranquillité d’esprit !
Bien sûr, vous pouvez toujours apprendre au contact de l’équipage, et participer comme vous le souhaitez – à la vie à bord, comme aux manœuvres et aux quarts de navigation.
Ce format, c’est exactement celui que nous proposons, avec notre équipage professionnel, à bord de notre catamaran !
Enfin, traverser l’Atlantique en voilier-cargo est une dernière option. Avec un tel embarquement, vous vivez et naviguez plusieurs semaines à bord d’un navire de commerce maritime propulsé à la force du vent.
C’est possible, grâce aux acteurs du monde vélique tels que TransOceanic Wind Transport (TOWT), Grain de Sail, ou encore Neoline et Sailcoop. Bien différent d’un paquebot, le voilier-cargo Neoliner Origin offre par exemple la possibilité aux passagers de traverser l’Atlantique de manière écologique, cette fois en découvrant les coulisses du monde maritime industriel.
Au niveau du gabarit, c’est une échelle bien différente de celle d’Avel Vaez : le cargo mesure 136 mètres de long, soit près de 8 fois la longueur de notre catamaran !
Si vous envisagez de traverser l’Atlantique en voilier plutôt qu’en avion, nous ne pouvons que vous encourager : le bateau à voile vous offrira toujours quelque chose de plus. Que vous soyez amateur de voile, adepte de la navigation au long cours ou simplement curieux, vous prendrez le temps de vivre, de ressentir l’immensité de la mer et de vous sentir petit parmi les éléments…
Maintenant que vous savez comment embarquer pour une transatlantique, passons aux ports de départ et d’arrivée. Savez-vous où les trouver ?
La traversée transatlantique se fait généralement d’Est en Ouest à l’automne, pour rejoindre les Antilles avant la saison cyclonique, puis d’Ouest en Est au printemps, pour remonter vers l’Europe avec les vents dominants.
En France, les ports de Cherbourg, Le Havre, Marseille, La Grande-Motte, Lorient, La Rochelle et Brest, notamment, offrent des infrastructures adaptées à la préparation des bateaux. Les lieux de départ pour une traversée de l’Atlantique, eux, sont souvent situés en Espagne, à Gibraltar ou au Portugal, afin de bénéficier des conditions météorologiques les plus favorables.
La traversée de l’Atlantique d’Est en Ouest amène généralement les navigateurs dans les ports des Canaries, en particulier au port de Las Palmas de Gran Canaria : c’est de là que part notamment le célèbre Atlantic Rally for Cruisers (ARC).
Dans l’autre sens, lorsque l’on vise l’Europe, le départ se fait souvent de Martinique : là, le port du Marin est très bien équipé et permet de faire tous les travaux nécessaires avant la traversée retour, d’Ouest en Est. Certains équipages amateurs ou professionnels partent d’autres ports antillais, par exemple Rodney Bay, sur l’île de Sainte-Lucie. On peut aussi embarquer sur des bateaux aux Açores, pour la traversée de la deuxième partie de l’Atlantique.
Parmi les voiliers conçus pour traverser l’océan Atlantique, notre catamaran professionnel Avel Vaez est un des plus performants : l’année dernière, notre ORC57 s’est classé 3ème dans la catégorie des multicoques participant à l’Atlantic Rally for Cruisers, en traversant des Canaries à Sainte-Lucie en 14 jours !
Chacune de nos traversées océaniques est encadrée par notre équipage professionnel composé d’un skipper, d’un second et d’une matelot-hôtesse. Ensemble, ils assurent la bonne marche du voilier, les décisions de route, la logistique générale et, bien sûr, la sécurité de tous.
Quatre cabines doubles spacieuses sont mises à disposition des passagers, et le nombre de personnes embarquées est limité pour que chacun trouve facilement sa place et son rythme. L’équipage fournit des prestations haut-de-gamme et prend en charge les manœuvres, mais chacun est libre de participer activement s’il souhaite apprendre ou vivre l’expérience à 100 %.
Côté sécurité, Avel Vaez est équipé d’un système de communication satellite, d’un radar, d’un AIS, de radeaux de survie, de balises de détresse… et, comme pour toutes nos autres croisières, des protocoles stricts de sécurité sont appliqués.
Chaque année, Avel Vaez propose deux traversées, dans les deux sens :
Le coût d’une traversée de l’Atlantique en voilier dépend fortement de la formule choisie :
À bord d’Avel Vaez, la navigation de Gibraltar aux Canaries puis des Canaries aux Antilles est accessible à partir de 10 000 € par personne. Ce tarif exclusif pour la traversée intégrale de l’Atlantique comprend :
La nourriture et les boissons restent à la charge des passagers : vous participez à une caisse de bord, avec laquelle l’équipage effectue le ravitaillement à prix coûtant.
Une traversée de l’Atlantique en voilier n’est pas une croisière classique :
La vie en mer en zone hauturière est souvent bien différente de ce que l’on peut vivre à bord, en sortie à la journée ou sur plusieurs jours, en zone côtière. En transatlantique, on navigue « non-stop », pendant plusieurs semaines, avec un rythme de vie bien particulier.
Votre nouvel environnement peut vous demander un temps d’adaptation : à bord d’Avel Vaez, il est recommandé d’être en bonne forme physique. Pas besoin de matériel particulier : c’est surtout de la volonté sincère de vivre une expérience hors du commun dont vous avez besoin !
En transatlantique, la vie à bord s’organise assez naturellement autour des quarts et manœuvres. Ce sont eux qui rythment les journées ! Vérification des voiles, veille radar, météo, ajustement de la route… la navigation, même en haute mer, requiert de l’attention.
Comme toujours en bateau, il y a des moments de partage, de découverte et de contemplation : le lever de soleil en pleine mer, les dauphins, les discussions et repas partagés avec les compagnons de voyage venus de tous horizons… Une transatlantique à la voile en tant que passager, c’est toujours une expérience riche !
Vous aussi, vous êtes tenté par une aventure transocéanique en voilier ?
L’équipage professionnel d’Avel Vaez vous propose de traverser l’Atlantique en catamaran ORC57, dans les meilleures conditions de confort et de sécurité. Pas besoin de constituer un équipage : tous les voyageurs curieux sont les bienvenus, même en solo !
Prenez contact avec nous dès aujourd’hui, et embarquez pour une expérience de navigation qui vous marquera à jamais.
